Upozornění: Den před státním svátkem, 27. 9. 2021, máme celozávodní dovolenou. Objednávky učiněné 24-28.9. budeme postupně vyřizovat od 29. září 2021. Zákaznická podpora nebude během dovolené dostupná. Děkujeme za pochopení.

Minisérie: Enduro – Jak fungují závody Enduro GP

Enduro (z anglického endurance = výdrž) je vytrvalostní terénní motocyklový sport s měřenými úseky. Trať je z větší části tvořena nezpevněnými přírodními cestami, kde jsou navíc vybudovány umělé překážky. Závod se jede na speciálních enduro motorkách, které se blíží motokrosovým motorkám, ale mají svá další specifika.

Jak fungují závody Enduro

Na trati jsou měřené úseky neboli testy a přejezdy. Na měřených testech musí jezdci dosáhnout co nejrychlejšího času a na přejezdech mezi servisními časovými kontrolami musí jezdci dodržet stanovený časový limit dle vydaného časového rozpisu na každý soutěžní den. Nedodržení je penalizováno, za každou opožděnou, nebo předčasnou minutu je penalizace 60 vteřin.

Dva závody enduro GP (Grand Prix) světového šampionátu, dvě náročné tratě, spousta najetých kilometrů a jedna „bedna“. Zatímco první závod v Rèquista na jihu Francie (reportáž najdete zde) přinesl suchou, prašnou trať, při druhém závodě v italském Spoletu (celý článek zde) nepřestávalo, hlavně v nedělní etapě, pršet.

Co jsou jednotlivé testy v enduro

  • Cross testy – jezdí se po extrémních površích – na louce nebo na motokrosové trati
  • Enduro testy – testy na lesních a polních pěšinách, prudkých výjezdech a náročných sjezdech, mnohdy jsou při GP i přes 10mim. dlouhé.
  • Extrémní test – specialita závodů světového šampionátu – většinou se jedná o extrémní překážky mnohdy až trialového charakteru jako třeba překonání náročných umělých a přírodních překážek z kamenů, klád, prudkých výjezdů a sjezdů.

Neprestižnější soutěží je světový šampionát Enduro World Championship, kterého se pravidelně účastní i čeští závodníci. 

Kuriozita

Přejezdy mohou vést také po běžných komunikacích nebo obcemi, kde závodník musí dodržovat pravidla silničního provozu. Proto musí i závodní stroje plnit technické normy pro provoz na pozemních komunikacích, jsou vybaveny SPZ.

Závody světového šampionátu Enduro World Championship

Šampionát probíhá pod dohledem FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) v překladu Mezinárodní motocyklová federace. Tato celosvětová sportovní organizace reprezentuje 111 národních motocyklových federací.

Série mistrovství světa je rozdělena do 16 závodů, které se jedou vždy ve dvou dnech na jednom místě. Všechny závody zahrnují enduro test, motocross test a extrémní test.

Rozdělení kategorií v Enduro GP

  • Enduro 1 – E1 – dvoutaktní a čtyřtaktní motor do 250 cc
  • Enduro 2 – E2 – dvoutakt nad 250 cc a čtyřtakt do 450 cc
  • Enduro 3 – E3 – dvoutakt nad 250 cc a čtyřtakt nad 450 cc
  • Enduro GP (Grand Prix) – senior podle kategorií E1, E2 a E3
  • Juniorská kategorie EJ do 23 let,
  • rozdělená na EJ1 – dvoutaktní a čtyřtaktní motor do 250 cc
  • EJ2 – dvoutakt nad 250 cc a čtyřtakt do 450 cc
  • Juniorská kategorie EYouth do 21 let, dvoutakt do 150cc
  • Ženská kategorie Enduro Women byla do soutěže přidána v roce 2010.
 
 
Autor článku:
 

Ladislav Krupička

V minulosti aktivní sportovec – člen střediska vrcholového sportu Praha pro motocyklové soutěže enduro, následně po skončení aktivní sportovní činnosti trenér a dlouholetý funkcionář Automotoklubu Unhošť a Ústředního automotoklubu ČR, se narodil 16. listopadu 1966 v Praze. Vystudoval střední průmyslovou školu a obor automechanik, celý život se věnoval motorismu, ke kterému ho přivedl jeho otec. V roce 1991 založil sportovní tým KBS UAMK Team při Automotoklubu Unhošť, ve kterém do roku 1993 působil ještě také jako aktivní jezdec a účastnil se motocyklových soutěží mistrovství světa a ČR. Následně od roku 1994 působí v tomto spolku jako trenér a manažer se zaměřením na výchovu a podporu reprezentantů a především talentovaných sportovců se zaměřením na motocyklové soutěže enduro a motokros.